+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Правила эксплуатации автобуса для перевозки детей

Правила эксплуатации автобуса для перевозки детей

RU - Правительство России внесет изменения в правила организованной перевозки групп детей автобусами, в соответствии с которыми будет отменен вступающий в силу 30 июня года запрет на перевозку детей автобусами, выпущенными более 10 лет назад, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Минэкономразвития РФ. В соответствии с пунктом 3 правил организованной перевозки группы детей автобусами, утвержденных постановлением правительства от 17 декабря года и вступающих в силу 30 июня года, с этой даты нельзя использовать для организованной перевозки групп детей автобус, с года выпуска которого прошло более 10 лет. Вступление постановления в силу много раз переносилось, так как представители турбизнеса заявляли, что эта норма сделает организованные перевозки детских групп невозможными. В проекте постановления об изменениях в правила предлагается не применять требование о возрастном цензе для автобусов категории М3, предусмотренной техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". В Минэкономразвития пояснили, что изменения в правила разработаны, чтобы снять административные барьеры для развития детского туризма. Норма по регулированию возраста приводит к сокращению автопарка, подходящего для перевозки, что сказывается на стоимости услуг.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

В стране невыученных автобусов

В темное время суток, а также в период с В обязательном сопровождении автомобилем органов Государственной инспекции безопасности дорожного движения далее - ГИБДД осуществляются: - массовые перевозки детей; - разовые перевозки в темное время суток.

Количество перевозимых в каждом автобусе детей вместе с сопровождающими не должно превышать числа оборудованных для сидения мест. Перевозка детей на дополнительных откидных сиденьях либо в кабине водителя маломестного автобуса не допускается. В светлое время суток на транспортном средстве, осуществляющем перевозку детей, должен быть включен ближний свет фар.

Окна транспортного средства должны быть закрыты. Для вентиляции пассажирского помещения допускается открывать только форточки, установленные в верхней части правых боковых окон, и потолочные вентиляционные люки.

Целью предрейсовых медицинских осмотров водителей является выявление лиц, которые по медицинским показаниям не могут быть допущены к управлению автомобилем как с позиции обеспечения безопасности дорожного движения, так и охраны здоровья водителя и пассажиров. Предрейсовые медицинские осмотры проводятся только медицинским персоналом, имеющим соответствующий сертификат. Для водителей, больных гипертонической болезнью, определяется индивидуальная норма артериального давления по результатам замеров не менее чем десяти предрейсовых медицинских осмотров.

При допуске к рейсу на путевых листах ставится штамп "прошел предрейсовый медицинский осмотр" и подпись медицинского работника, проводившего осмотр. Проведение государственного технического осмотра, технического обслуживания и ремонта автобусов в порядке и сроки, которые определены действующими нормативными правовыми актами.

Прекращение автобусного движения в случаях, предусмотренных действующими правовыми актами, и в соответствии со своими полномочиями. Стоянку автобуса в условиях, обеспечивающих его сохранность, возможность технического обслуживания автобуса, подготовку его к рейсу. Получение водителями автобусов необходимых оперативных данных и информации об особенностях школьных перевозок. В соответствии с установленными порядком открывать автобусные маршруты школьных перевозок. Составлять и утверждать на каждый маршрут регулярных школьных перевозок его паспорт и схему.

Утверждать список обучающихся, воспитанников, пользующихся школьными перевозками. Назначать взрослых сопровождающих из числа работников образовательного учреждения и их инструктаж по вопросам безопасности движения и правилам оказания первой медицинской помощи. Информацию об этом занести в книгу учёта инструктажей.

При проведении иных видов перевозок инструктаж с сопровождающими лицами проводится перед каждой поездкой, о чем делается запись в соответствующих журналах. Обеспечить сопровождающих лиц списком детей-пассажиров. Определить места остановок транспортного средства таким образом, чтобы исключить посадку и высадку детей со стороны проезжей части. Обеспечить присутствие медицинского работника при массовой перевозке детей независимоот протяженности маршрута.

Обеспечить детей при нахождении в пути следования более трех часов наборами пищевых продуктов "сухим пайком" а также предусмотреть во время движения соблюдение питьевого режима в соответствии с санитарным законодательством.

Обеспечивать соблюдение иных требований, предусмотренных действующим законодательством и иными нормативными актами. Основные требования по обеспечению безопасности перевозок детей в школьном автобусе При организации перевозок детей должны выполняться следующие требования: Перевозка детей производится в сопровождении лиц, определенных приказом директора учреждения и прошедших соответствующий инструктаж по охране труда.

Сопровождающие лица должны находиться у дверей автобуса. При движении перевозимые обучающиеся, воспитанники не должны покидать своих посадочных мест без разрешения сопровождающего. Лицам, находящимся в автобусе, запрещается курить, использовать ненормативную лексику и употреблять спиртные напитки.

Окна в салоне автобуса при движении должны быть закрыты. При проведении занятий должно быть предусмотрено использование наглядных пособий, обсуждение практических ситуаций, возникающих в процессе дорожного движения во время перевозок. Запрещается останавливать автобус вне мест, предусмотренных паспортом маршрута, кроме случаев вынужденной или экстренной остановки.

В случаях, когда дорожные или метеорологические условия представляют угрозу безопасности перевозок детей, руководитель учреждения, сопровождающий, дорожные коммунальные организации, органы ГИБДД обязаны прекратить движение автобусов на школьных маршрутах. Обязанности сопровождающих лиц Сопровождающие лица при осуществлении школьных перевозок обязаны: Перед поездкой пройти инструктаж по безопасности перевозки детей с обязательной регистрацией в соответствующем журнале.

Знать о спасательных мерах при авариях, а также где находятся в салоне огнетушители, предметы первой медицинской помощи и уметь ими пользоваться. Иметь при себе список детей-пассажиров и в установленных случаях- оригинал заявки на перевозку детей с отметками органов ГИБДД о согласовании маршрута, условий движения, инструктаже водителя и прохождении дополнительного технического осмотра транспорта, а при междугородных межмуниципальных и пригородных свыше 30 километров перевозках - также средства мобильной связи.

Обеспечить надлежащий порядок среди детей во время посадки в транспортное средство и высадки из него, при движении транспортного средства, во время остановок и стоянок. Обеспечить беспрепятственный подъезд транспортных средств на место посадки. В момент подачи транспорта на месте посадки не должны находиться дети, провожающие и другие лица. Осуществлять посадку детей только после полной остановки транспортного средства через переднюю дверь.

Подводить детей к месту посадки в организованном порядке и рассаживать их при входе в автобус в порядке очереди. Рaзместить ручную кладь так, чтобы не создавать угрозу для безопасности пассажиров и не ограничивать обзор водителя.

Убедиться перед началом движения, что количество детей не превышает числа посадочных мест, окна транспорта закрыты, и подать команду на закрытие дверей. Находиться у каждой двери трaнспортного средства во время движения, при использовании автобусов, конструкцией которых предусмотрена одна посадочная площадка, один сопровождающий находится на ней, другие - около запасных аварийных выходов.

Не допускать, чтобы во время движения трaнспортного средства дети вставали с мест, ходили по салону, высовывались в открытые форточки и выбрасывали в них различные предметы. Осуществлять высадку детей после полной остановки транспортного средства через переднюю дверь. Один сопровождающий выходит первым и находится возле двери, второй сопровождающий обеспечивает в салоне организованный выход детей и вынос багaжа.

После того как дети вернутся в автобус, убедиться в том, что все дети находятся на своих местах, и только после этого сообщить водителю о возможности продолжения поездки. Требования к водителю школьного автобуса и условиям движения Водитель обязан: Перед началом поездки пройти под роспись инструктаж об особенностях маршрута, о порядке перевозки детей, установленном настоящим Положением, соблюдении правил безопасности движения.

Осуществлять стоянку на местах посадки и высадки с неработающим двигателем, включенной передачей и включенным ручным тормозом.

Открывать двери перед посадкой и высадкой только по команде сопровождающего за исключением случаев, требующих экстренной эвакуации пассажиров.

Осуществлять при включенной аварийной световой сигнализации посадку и высадку детей только со стороны тротуара или обочины. Следить за тем, чтобы ручная кладь, размещенная в салоне, не создавала угрозу для безопасности пассажиров и не ограничивала обзор с места водителя. При управлении транспортным средством особое внимание уделять плавности хода, не допускать резкого трогания с места и торможения. При невозможности дальнейшего движения уведомить об этом своего непосредственного руководителя.

При вынужденной остановке автобуса, вызванной технической неисправностью, остановить автобус так, чтобы не создавать помех для движения другим транспортным средствам, включить аварийную сигнализацию и выставить позади автобуса знак аварийной остановки на расстоянии не менее 15 метров от автобуса - в населенном пункте и 30 метров - вне населенного пункта.

При перевозках детей на разовых междугородных межмуниципальных и пригородных свыше 30 километров маршрутах проинформировать администрацию о прибытии в пункт назначения. Нормальная продолжительность рабочего времени водителя не может превышать 40 часов в неделю. В случаях, когда по условиям перевозки это требование не может быть соблюдено, водителю устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью ежедневной работы не более 10 часов.

В исключительных случаях, при наличии объективных обстоятельств, продолжительность ежедневной работы может быть увеличена до 12 часов. Если режим движения предусматривает продолжительность рабочего времени более 12 часов, в рейс должны направляться два водителя.

При этом автобус должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя-сменщика. После первых трех часов непрерывного управления автобусом осуществлять отдых от управления продолжительностью не менее 15 минут. В дальнейшем перерывы такой продолжительности осуществлять не более чем через каждые 2 часа. При направлении в рейс двух водителей на один автобус передавать управление автобусом не реже чем через три часа. В случае получения ребенком в пути следования травмы, наступления внезапного заболевания, кровотечения, обморока и прочего ухудшения состояния здоровья немедленно принять меры по его доставке в ближайший медицинский пункт учреждение, больницу для оказания квалифицированной медицинской помощи.

Требования к школьному автобусу Автобус должен соответствовать требованиям безопасности, предъявляемым к техническому состоянию автотранспортных средств ГОСТ Р - 01 и к автобусам для перевозки детей ГОСТ Р - С надежной работой всех узлов, агрегатов и оборудования, обеспечивающих безопасность движения в любых условиях.

Автобус должен быть оборудован устройством ограничения скорости УОС. В автобусе должно быть не менее двух сидений для взрослых пассажиров, сопровождающих детей. Расположение их должно позволять осуществлять контроль над детьми во время движения автобуса. Должен быть оборудован устройством, препятствующим началу движения при открытых или не полностью закрытых пассажирских дверях.

Двери должны иметь исправные запорные устройства, исключающие возможность их самопроизвольного открывания во время движения, и иметь приспособления для принудительного открывания и закрывания их водителем.

Иметь освещение проемов пассажирских дверей, позволяющим водителю видеть вход и выход детей в из автобус а в любое время суток. Оборудоваться внутренними и наружными зеркалами, позволяющими водителю контролировать процесс входа и выхода детей в из автобус а от уровня дороги до поверхности пола автобуса.

Материал покрытия пола автобуса и ступеней не должен быть скользким во влажном состоянии. Отопительное устройство должно действовать бесперебойно. Автошины должны гарантировать безопасность движения.

Сроки начала действия требований к "возрасту автобусов" предлагается перенести

В темное время суток, а также в период с В обязательном сопровождении автомобилем органов Государственной инспекции безопасности дорожного движения далее - ГИБДД осуществляются: - массовые перевозки детей; - разовые перевозки в темное время суток. Количество перевозимых в каждом автобусе детей вместе с сопровождающими не должно превышать числа оборудованных для сидения мест. Перевозка детей на дополнительных откидных сиденьях либо в кабине водителя маломестного автобуса не допускается.

Технические требования 4. Для варианта конструкции автобуса, предназначенного, в том числе, для перевозки детей, имеющих нарушения опорно-двигательных функций, в автобусе должно быть предусмотрено специальное место для размещения не менее двух кресел-колясок далее - КК в сложенном состоянии.

Правительство в итоге решило вводить ограничения поэтапно, начиная с 1 июля нынешнего года. Удастся ли властям не обрушить рынок детских перевозок? Также им определялся список документов для работы в отрасли, в том числе график движения, порядок выхода на линии и даже перечень продуктов для сухого пайка детей на борту автобусов. Ведь кабмин, как подчеркивал его руководитель Дмитрий Медведев, руководствуется вопросами безопасности.

Перевозка детей: автобусам снижают возраст

Организованно детей будут возить на новых автобусах. Если родители не будут пытаться обойти правила. Для автобусов массой более 5 тонн с пунктами отправления или прибытия в этих же регионах - с 1 октября. Для автобусов, у которых пункты отправки и назначения находятся в других регионах, сроки более поздние. Автобусы старше 10 лет массой до 5 тонн не смогут использоваться при детских перевозках с 1 апреля года. Массой более 5 тонн - с 1 октября следующего года. Водителей научат обгонять и перевозить детей Напомним, что столь суровые требования к возрасту автобусов связаны исключительно с обеспечением безопасности перевозок детей. Аварии часто происходят из-за неисправности транспорта.

Правительство РФ решило не запрещать перевозку детей в автобусах старше 10 лет

Возраст автобусов для перевозки детей с 1 июля года Добрый день, уважаемый читатель. Однако нововведение каждый раз переносится. Запрет автобусов старше 10 лет перенесли до года Подробности Опубликовано Напомним, согласно Постановлению Правительства РФ от 17 апреля г. N "О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 17 декабря г.

Если его проект постановления Правительства РФ одобрят, то это правило начнет действовать только с 30 июня года для всех категорий автобусов.

.

.

.

.

ГОСТ Р (Правила ЕЭК ООН N 14) Единообразные предписания, а Автобусы для перевозки детей должны соответствовать узлов и деталей, определяющих безопасность эксплуатации автобуса (рулевое.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. cycvimara

    1. И самое главное порох не выиграет выборы! Отсюда и внезапное положение.

  2. Сильвестр

    Эта власть хочет на последок урвать ))

  3. Людмила

    Можно верблюду назад продать бляху чтоб его не штрафовали

© 2018-2021 estatedir.ru